ニデックeアクスル撤退、中国合弁解消が映す永守拡大路線の転換

ニデックが広州汽車とのeアクスル合弁解消に動く背景を解説。中国NEV販売は2025年に1649万台へ伸びた一方、価格競争で外部サプライヤーの採算は悪化。車載事業の赤字、E-Axle拡大投資、会計・品質問題後の改革を重ね、投資家が注視すべき論点を整理し、永守重信氏主導の拡大路線から収益重視へ移る経営転換を読み解く。