原油急落で供給過剰観測、なぜガソリン安は家計に届きにくいのか
WTIは70ドル前後まで下げ、ホルムズ海峡の交通回復で供給過剰観測も浮上しています。それでも米ガソリンは1ガロン3.878ドルと前年を上回る水準。原油安が小売価格に届くまでの時間差、精製・物流・税の構造、在庫再構築の重さ、日本が警戒すべき中東リスクと今後の指標を、EIAやIEAの最新データから解説します。
WTIは70ドル前後まで下げ、ホルムズ海峡の交通回復で供給過剰観測も浮上しています。それでも米ガソリンは1ガロン3.878ドルと前年を上回る水準。原油安が小売価格に届くまでの時間差、精製・物流・税の構造、在庫再構築の重さ、日本が警戒すべき中東リスクと今後の指標を、EIAやIEAの最新データから解説します。
ホルムズ海峡の事実上封鎖でガソリン価格が急騰し、政府は備蓄放出と補助金再開に踏み切りました。日本のエネルギー安全保障の脆弱性と、危機回避に向けた対策の全容を解説します。
米財務省がイラン産原油の30日間購入許可を発表。ガソリン価格高騰への対策として約1.4億バレルを市場に放出する狙いと、その効果や政治的背景を解説します。
2026年3月19日からガソリン補助金が再開。史上最高値190.8円から170円程度へ引き下げを目指す政府の緊急措置について、財政負担や脱炭素政策との矛盾、中東情勢の背景まで多角的に解説します。