ホンダ日産三菱、ECU共通化で挑むSDV時代のコスト低減戦略
ホンダ、日産、三菱自が次世代車の中核ECU共通化で詰めの協議に入った。SDVは車載ソフトと半導体投資を押し上げる一方、日本勢には共同調達と標準化が競争力を左右する。経営統合なき協業の狙い、部品供給網への影響、中国勢との速度差、量産化で残る安全・保守リスク、全体像と今後の注視点まで製造業の視点で解説。
ホンダ、日産、三菱自が次世代車の中核ECU共通化で詰めの協議に入った。SDVは車載ソフトと半導体投資を押し上げる一方、日本勢には共同調達と標準化が競争力を左右する。経営統合なき協業の狙い、部品供給網への影響、中国勢との速度差、量産化で残る安全・保守リスク、全体像と今後の注視点まで製造業の視点で解説。
自動運転技術の開発競争が世界で激化しています。BYDやファーウェイが攻勢を強める中国、ウェイモが先行する米国に対し、ホンダやスバルなど日本勢の戦略と巻き返しの可能性を徹底解説します。
日産自動車が内田誠社長の退任と新体制への移行を発表。ホンダからの出資受け入れ再検討や鴻海との協業の可能性など、経営再建の行方を解説します。