#自動車 (8件)

排出量取引が迫る自動車業界再編の行方

2026年4月に本格始動するGX-ETS。CO2削減で後れを取る自動車メーカーほどコスト負担が重くなり、M&Aや業界再編の圧力が高まる構造を解説します。

ホンダが新型EV「ゼロシリーズ」3車種の開発を中止し、最大2.5兆円の損失を計上。脱エンジン宣言からわずか5年で方針転換を迫られた背景と今後の戦略を解説します。

ポルシェは1990年代の経営危機を911を核に乗り越え、ラグジュアリーブランドへと進化しました。アイコニック商品を軸にしたブランド戦略の全貌を解説します。

フェラーリやベントレー、マセラティが中東への出荷をほぼ停止。売上比率わずか5％でも株価急落を招いた背景と、超富裕層市場が抱える地政学リスクの本質を解説します。

米USTRが通商法301条に基づき日本を含む16カ国に製造業過剰生産能力の調査を開始。日米首脳会談でのイラン対応と絡み、日本が直面する通商リスクを多角的に解説します。

トヨタが世界初公開した新型スポーツカー「GR GT」の全貌を解説。V8ツインターボ搭載の650ps超、オールアルミ骨格の技術革新に加え、GAZOO Racingの独立ブランド化が意味する「式年遷宮」の思想とは。

日産自動車のエスピノーサ新社長が役員を55人から12人に削減し、経営再建計画「Re:Nissan」を始動。7工場閉鎖・2万人削減の大胆な構造改革の狙いと課題を解説します。

日産自動車が内田誠社長の退任と新体制への移行を発表。ホンダからの出資受け入れ再検討や鴻海との協業の可能性など、経営再建の行方を解説します。