ファーウェイ1.4ナノ構想、深圳半導体網が揺らす米中技術覇権
ファーウェイが掲げるタウの法則と1.4ナノ相当の半導体構想は、深圳の政府系投資網、SMICの7ナノ製造、SiCarrierの装置開発、米国輸出規制をつなぐ国家戦略です。TSMCのA14ロードマップとの差、AI基盤への影響、日本企業が注視すべき供給網リスク、安全保障上の含意、投資判断の論点を読み解く。
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ファーウェイ自動運転、トヨタ・日産採用で広がる車載AIの主導権
ファーウェイの乾崑ADSは中国で累計補助運転128億km、搭載190万台を公表した。トヨタbZ7や日産ティアナの採用事例を軸に、車載OS、AI、電動パワートレーン、制御系まで押さえる戦略の強みと日本勢の選択を分析。米中規制、データ安全保障、独自開発との境界が世界展開に与える制約の最新動向を読み解く。
ファーウェイ車戦略の核心 ブランドと技術の境界設計を読み解く
ファーウェイの智能車事業は2025年に売上高450.18億元、HIMAの年間納車は58万9107台まで拡大しました。北京モーターショー2026で進んだ「EVの次は知能化」という潮流のなか、完成車を造らずに問界・智界・享界・尊界・尚界を束ねる仕組みはどう設計されたのか。賽力斯と上汽の事例から読み解きます。