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#サプライチェーン (21件)

喜望峰ルート倍増が映す中東危機、海運コストと供給網再編の現実

米国・イスラエルの対イラン攻撃後、ホルムズ海峡の通航は激減し、海運各社はスエズ復帰を止めて喜望峰迂回を継続しています。片道10日前後の遅延、燃料・保険・在庫負担、スエズ運河収入減が企業物価と供給網に及ぶ経路を整理し、地政学リスク時代の日本企業が価格転嫁とBCPをどう組み替えるべきかを実務的に読み解く。

Appleが映す米中分断と日本企業の生存戦略

ティム・クックCEO退任の背景には、AI戦略の遅れだけでなく米中対立下でのサプライチェーン再構築の完遂がある。iPhoneのインド生産比率は25%に達し、「調達のプロ」が15年かけた脱中国依存にめどがついた。Apple の軌跡から、関税・地政学リスクに直面する日本企業が学ぶべき「しなやかさ」の本質を読み解く。

インド攻略が日本車の命運握る 中国勢台頭下の生産輸出戦略再構築

インドの乗用車販売はFY2025-26に過去最高の464.3万台、輸出は90.5万台となり、成長市場と輸出拠点の性格を同時に強めました。中国勢はEVで世界販売と海外投資を拡大し、日本勢の主戦場を揺さぶっています。なぜインドを制することが日本車の将来を左右するのかを、生産、部品、政策、物流の観点から解説。