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#企業経営 (14件)

日銀が基調物価2%到達を表明、金利据え置きの真意と企業影響を解説

日銀は基調的な物価上昇率が2%目標とおおむね整合的な水準に達したと判断する一方、政策金利を1.25%に据え置いた。完全な目標達成と何が違うのか。賃金と価格の循環、2027年度の物価見通し、追加利上げやETF売却加速が企業の資金調達・投資判断・ガバナンスに及ぼす影響を、市場がタカ派的と受け止めた理由も含めて読み解く。

無形資産で稼ぐJIMI企業11社、技術と人材投資の強さを徹底分析

「JIMI企業」を、SMC、ディスコ、レーザーテック、ダイフク、シスメックスなど独自選定の11社から分析。研究開発、知財、顧客接点、人材育成が高収益や継続収益へ変わる仕組みを整理し、会計に表れにくい強さの見抜き方、技術陳腐化や人材流出のリスク、取締役会が監督すべき投資指標まで、企業価値評価の実務を詳しく解説。

ドコモ値上げで携帯料金反転、官製値下げ後の競争再編と家計負担

NTTドコモが12月から既存プランを最大550円引き上げ、ahamoも3段階制へ移行します。ソフトバンクやUQ mobileの改定、CPIで上昇が続く携帯電話通信料、MM総研の利用料金調査、割引依存の料金設計を踏まえ、官製値下げ後の競争と家計負担、投資家が見るべき今後の経営判断の焦点を詳しく読み解く。

TOPIX最高値接近を招いた好決算相場と企業改革の実力を読む

TOPIXが最高値圏に戻った背景には、AI・半導体頼みから広がった好決算銘柄への買いがあります。リクルートは通期利益予想を7550億円、ヤマハ発動機は営業利益予想を2600億円へ上方修正。HRテクノロジー、二輪・マリン、構造改革と資本政策を軸に、円安と中東リスクを含む好決算相場の今後の持続力を読み解く。

輸送費34%増時代のCLO義務化、共同輸送と全体最適経営改革

2026年4月の改正物流効率化法全面施行で、年9万トン以上の特定荷主にCLO選任などが義務化されました。NRIの輸送費34%増予測、JILSの物流コスト高止まり、日清食品の共同輸送・AI発注事例から、部門横断の権限設計、荷待ち時間の可視化、共同輸送の利益配分まで、経営者がいま点検すべき論点を読み解く。

のれん償却維持で決着、FASF判断が問うM&A会計と財務規律

FASFがM&Aで生じるのれんの定期償却を維持する方向に傾いた背景を整理。2025年からの公聴会と2026年6月のコメントを踏まえ、非償却論が訴えたスタートアップ買収促進、監査人・投資家が重視した減損リスク、比較可能性、財務規律、IFRSとの差、買収後の説明責任まで日本企業への実務影響を詳しく解説。

鈴木敏文の原理原則、セブンがローソンを突き放した競争構造の深層

鈴木敏文氏が徹底したドミナント戦略は、店舗網だけでなく商品開発、専用工場、温度帯別物流を束ねる経営システムだった。セブン-イレブンとローソンの平均日販差、国内シェア、加盟店モデルを手掛かりに、競争優位の再現難度と次の課題を読み解く。小売経営の原理原則を検証し、人口減少期の重要な出店戦略にも示唆を与える。

キーエンス創業者・滝崎氏が取締役退任へ その経営哲学を解剖

キーエンス創業者の滝崎武光氏(80)が6月の株主総会をもって取締役を退任する。営業利益率50%超・時価総額15兆円企業を一代で築いた「性弱説経営」の本質、ファブレス×直販モデルの競争優位、そしてポスト滝崎時代のガバナンスと資本政策の転換点を読み解く。

景気後退でも広告削減は逆効果 逆行型マーケティング成功の見極め

不況期に広告費や研究開発費を一律削減すると、回復局面で競争力を失いやすい。154人調査、1万超企業年データ、4,700社分析、106カテゴリー研究に、IMFの成長鈍化見通しと現在の予算圧力も重ね、逆行型マーケティングが効く条件、効かない局面、取締役会が見るべき財務余力と市場シェアの勘所を丁寧に解説。