しまむら低販管費の強さ、仕入型経営と標準化が生む持続成長の力
しまむらは2026年2月期に売上高7000億円、販管費率26.2％を維持しました。約600社のサプライヤー、完全買取、物流、マニュアル運営、EC統合、AIレコメンドを組み合わせた低コスト経営の仕組みを、ファストリの37.6％との違い、人件費上昇やサプライチェーン管理の課題、今後の成長条件から読み解く。
#経営戦略 (18件)
ホンダ初の営業赤字が示すEV戦略の岐路
ホンダが2026年3月期に上場以来初となる約4000億円規模の営業赤字に転落した。北米向けEV3車種の開発中止や最大2.5兆円の関連損失が背景にある。四輪事業の構造的課題、トヨタとの戦略比較、ハイブリッド回帰の勝算まで、製造業の視点からホンダ再建の道筋を読み解く。
企業AI格差が拡大 成果を分けるデータ・人材・経営実装の条件
AI活用は導入率より実装力の差が競争力を左右する段階に入りました。スタンフォード大学は2024年の企業AI利用率を78%とし、BCGは5%の先進企業が価値創出で突出すると分析。経営主導の優先順位、データ基盤、人材再教育、ガバナンスの4条件から企業間格差が広がる構図を解説します。
アシックスとSHIFTに学ぶ逆風下の経営改革と成長戦略の実務
アシックスの収益回復とSHIFTの採用主導成長に共通する経営判断の核心
フジクラ改革に学ぶ選択的集権と現場分権の勝てる組織設計実務
事業ポートフォリオ、資本配分、技術開発、現場裁量を選び直す経営改革の論点
AI前提の経営再設計が急務 動かない企業は淘汰される
生成AIの導入が企業の生死を分ける時代に突入しました。日本企業のAI活用状況、経営再設計の具体的なステップ、先行企業の成功事例から、今すぐ動くべき理由を解説します。
ホンダ巨額赤字で問われるEV戦略と経営責任
ホンダが上場以来初の最大6900億円の赤字に転落。Honda 0シリーズの開発中止やハイブリッド回帰の背景、日立V字回復との比較から、ホンダ再起の可能性を多角的に分析します。
日東電工・髙﨑社長が貫く利益率重視の独自経営術
日東電工を1兆円企業に成長させた髙﨑秀雄社長の経営哲学を解説。売上高より利益率を重視し、ニッチトップ戦略と三新活動で数多くのトップシェア製品を生み出した独自の経営手法に迫ります。
ドンキ独自の「興味期限」とは？売り場を活性化する仕組み
ドン・キホーテが非食品に設定する「興味期限」の仕組みを解説。食品の賞味期限から着想を得た独自の商品管理ルールが、売り場の鮮度と36期連続増収増益を支える秘密に迫ります。
ホンダEV戦略の大転換、ゼロシリーズ開発中止の全貌
ホンダが新型EV「ゼロシリーズ」3車種の開発を中止し、最大2.5兆円の損失を計上。脱エンジン宣言からわずか5年で方針転換を迫られた背景と今後の戦略を解説します。
ポルシェが911を軸にラグジュアリー路線へ転換した理由
ポルシェは1990年代の経営危機を911を核に乗り越え、ラグジュアリーブランドへと進化しました。アイコニック商品を軸にしたブランド戦略の全貌を解説します。
「価値移転」で読み解くビジネスの本質――野本遼平氏の新著を考察
グロービス・キャピタル・パートナーズの野本遼平氏が提唱する「価値移転」の概念とは何か。楠木建氏も注目する新しい経営戦略フレームワークの核心と、従来のイノベーション論との違いを独自調査に基づき解説します。
アシックスが野球用品撤退で示す選択と集中の経営術
アシックスが野球用品事業から撤退を決断。高機能シューズへの経営資源集中と「選択と集中」戦略の背景、中期経営計画2026の成果と今後の展望を解説します。
「部長の限界」が会社の成長を止める理由
課長から部長への昇進は延長線上にはありません。部長に求められる役割の本質と、部長人材の不足が企業成長のボトルネックになる構造を解説します。
キーエンス流「性弱説」で予算未達を防ぐ方法
営業利益率50%超のキーエンスが実践する「性弱説経営」とは。個人の努力に頼らず、仕組みで成果を出す予算管理と人材育成の手法を詳しく解説します。
ドンキPPIH森屋新社長が描く4兆円企業への道
PPIH森屋秀樹社長が掲げる長期経営計画「Double Impact 2035」の全貌を解説。PB強化、新業態ロビン・フッド、海外展開など成長戦略に迫ります。
接待禁止で強くなる企業の共通点と実践戦略
ディスコ、キーエンス、ワークマンが実践する「接待原則禁止」の経営方針。高収益企業が接待に頼らず組織力を鍛える理由と、その具体的な仕組みを独自調査で解説します。
明治チェルシー終売の舞台裏 53年ロングセラーの決断
明治が53年の歴史を持つロングセラー菓子「チェルシー」の販売を終了しました。売上5分の1への縮小、グミ市場の台頭など、終売の背景と菓子業界の構造変化を解説します。