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#Honda (13件)

中国EV台頭で日本車苦戦、安さと開発速度に勝つ現地化再生戦略

中国でEVとPHEVが主流化し、BYDは2025年にBEV販売でTeslaを逆転。ホンダはEV関連損失1.58兆円を計上し、HEVと中国現地化へ軸足を移す。日本車が価格、開発速度、サプライチェーンで劣後した構造を整理し、合弁、部品網、ソフト開発を組み替える再生条件と投資家が注視すべき論点を詳しく解説。

#日本車 #中国 #EV #Honda #BYD

中国車台で変わる日本車、安く速いEV開発競争の勝ち筋を今読む

トヨタbZ3やホンダYeシリーズは、中国企業との車台・電池・ソフト連携を映します。安く速いEV開発を支える部品共通化、現地サプライチェーン、スマートコックピットの開発速度、輸出拡大と価格競争の構造を整理し、日本車メーカーが中国から学ぶべきものづくり、品質統治、利益リスクと競争軸の転換点を今読み解く。

#自動車 #EV #中国 #Toyota #Honda

ホンダAI手当が示す製造業の社員評価改革と人材投資の新たな転換点

ホンダがAI人材に月最大15万円の手当を出す制度は、生成AIを単なる効率化ツールから報酬評価の対象へ移す転換点です。海外調査が示すAIスキル賃金、製造業のソフトウエア化、評価の公平性リスクを基に、現場の学習意欲と人材争奪、ガバナンス課題まで読み解き、投資判断に必要な視点を整理し、日本企業への示唆を解説。

#AI #Honda #人材戦略 #報酬制度 #DX

広州汽車赤字転落で揺らぐホンダ合弁契約更新交渉と中国EV再建策

広州汽車は2025年に87億8400万元の最終赤字へ転落し、自社ブランドは60.9万台まで落ち込みました。1台8300元の粗損、GACホンダの販売25%減、2028年5月の合弁期限、AION再建と輸出拡大、部品調達・工場稼働率の改善が重なる中国EV価格競争の構造を、開示資料と市場データから読み解く。

#中国自動車 #EV #広州汽車 #Honda #合弁会社

原付きショック深刻化　排ガス規制で出荷半減の衝撃と電動化の行方

2025年11月の排ガス規制強化により50cc原付の出荷が半減する「原付きショック」が深刻化している。新基準原付への移行でホンダ・ヤマハの販売価格は30〜43%上昇する一方、ホンダEM1 e:など電動モデルが相対的に割安な選択肢として浮上した。原付市場278万台から激減した歴史的転換点の全貌と各社の電動化戦略を読み解く。

#Honda #原付 #排ガス規制 #EV #二輪車

ホンダ、カナダEV工場1.7兆円計画を無期限凍結　HV戦略へ

ホンダがカナダ・オンタリオ州で計画していた総額150億カナダドル（約1.7兆円）のEV工場建設を無期限凍結。GM共同開発のプロローグも2026年末で生産終了となる。北米EV需要の急減速を受け、日系自動車メーカーがハイブリッド車中心の戦略へ大転換する背景と産業への波及を読み解く。

#Honda #EV #ハイブリッド車 #カナダ #自動車産業

ソニー・ホンダモビリティ存続へ　EV中止後の協業新戦略

ソニーグループとホンダがEV開発中止後もソニー・ホンダモビリティを存続させる方針を固めた。AFEELA計画の頓挫からわずか数週間で浮上した会社存続案の背景には、両社が持つ技術的補完性への再評価がある。ホンダの2.5兆円損失、北米EV市場の構造変化、SDV時代の協業モデルまで、合弁会社の今後を多角的に読み解く。

#ソニー・ホンダモビリティ #EV #Honda #Sony #AFEELA