輸送費34%増時代のCLO義務化、共同輸送と全体最適経営改革
2026年4月の改正物流効率化法全面施行で、年9万トン以上の特定荷主にCLO選任などが義務化されました。NRIの輸送費34%増予測、JILSの物流コスト高止まり、日清食品の共同輸送・AI発注事例から、部門横断の権限設計、荷待ち時間の可視化、共同輸送の利益配分まで、経営者がいま点検すべき論点を読み解く。
2026年4月の改正物流効率化法全面施行で、年9万トン以上の特定荷主にCLO選任などが義務化されました。NRIの輸送費34%増予測、JILSの物流コスト高止まり、日清食品の共同輸送・AI発注事例から、部門横断の権限設計、荷待ち時間の可視化、共同輸送の利益配分まで、経営者がいま点検すべき論点を読み解く。
FASFがM&Aで生じるのれんの定期償却を維持する方向に傾いた背景を整理。2025年からの公聴会と2026年6月のコメントを踏まえ、非償却論が訴えたスタートアップ買収促進、監査人・投資家が重視した減損リスク、比較可能性、財務規律、IFRSとの差、買収後の説明責任まで日本企業への実務影響を詳しく解説。
鈴木敏文氏が徹底したドミナント戦略は、店舗網だけでなく商品開発、専用工場、温度帯別物流を束ねる経営システムだった。セブン-イレブンとローソンの平均日販差、国内シェア、加盟店モデルを手掛かりに、競争優位の再現難度と次の課題を読み解く。小売経営の原理原則を検証し、人口減少期の重要な出店戦略にも示唆を与える。
キーエンス創業者の滝崎武光氏(80)が6月の株主総会をもって取締役を退任する。営業利益率50%超・時価総額15兆円企業を一代で築いた「性弱説経営」の本質、ファブレス×直販モデルの競争優位、そしてポスト滝崎時代のガバナンスと資本政策の転換点を読み解く。
不況期に広告費や研究開発費を一律削減すると、回復局面で競争力を失いやすい。154人調査、1万超企業年データ、4,700社分析、106カテゴリー研究に、IMFの成長鈍化見通しと現在の予算圧力も重ね、逆行型マーケティングが効く条件、効かない局面、取締役会が見るべき財務余力と市場シェアの勘所を丁寧に解説。
主要企業の入社式におけるトップ訓示の傾向と体験重視の演出トレンド
2026年のコーポレートガバナンス・コード改訂案に経済安全保障の視点が組み込まれました。グローバル化の転換点を迎え、官民連携を軸とした企業統治の新たな方向性を解説します。
部下が全てAIになる未来に向け、企業が整備すべきガバナンス体制と人間の責任の在り方を、法的観点や先進事例から解説します。
サントリーHD会長と経済同友会代表幹事を辞任した新浪剛史氏。プロ経営者として輝いた実績の陰で、何が「真摯さ」を失わせたのか。リーダーの保身が招く結末を考察します。