はじめに

2026年2月、米国とイスラエルによるイラン攻撃を受け、イラン革命防衛隊が海上交通の要衝ホルムズ海峡の「閉鎖」を宣言しました。世界の原油供給の約2割が通過するこの海峡の封鎖は、国際エネルギー市場に激震を走らせています。

中でも最も大きな影響を受けるのが、世界最大の原油輸入国である中国です。中国の原油輸入の約5割がホルムズ海峡を通過しており、封鎖の長期化は経済の根幹を揺るがしかねません。本記事では、中国が直面する危機の実態と、戦略備蓄・調達多角化・外交という三つの軸での対応策を解説します。

ホルムズ海峡封鎖の経緯と現状

米イスラエルのイラン攻撃と報復措置

2026年2月20日、米国とイスラエルはイランの核関連施設を中心とした軍事攻撃を開始しました。これに対しイランは、自国が持つ最大の「切り札」であるホルムズ海峡の封鎖で応じました。3月2日にイラン革命防衛隊が正式に海峡の閉鎖を宣言して以降、タンカーの通航は大幅に制限されています。

報道によれば、封鎖宣言後に海峡を通過するタンカーは約7割減少し、事実上の封鎖状態に陥っています。この影響でブレント原油は1バレル100ドルの大台を突破し、世界経済に深刻な打撃を与えています。

中国にとっての死活的な重要性

ホルムズ海峡は、サウジアラビア、イラク、UAE、クウェートなど中東主要産油国からの原油輸出ルートです。中国は原油輸入の約半分をこの海峡経由で調達しており、封鎖が長期化すれば経済活動全体に甚大な影響が及びます。

中国の日量約1,100万バレルの原油輸入量のうち、ペルシャ湾岸諸国からの輸入は約500万バレルに達します。これが一気に途絶えることは、世界第2位の経済大国にとって受け入れがたい事態です。

中国の三つの対応策

戦略石油備蓄の取り崩し

中国は近年、エネルギー安全保障の観点から戦略石油備蓄（SPR）の積み増しを進めてきました。推定で約9億バレルとされる備蓄量は、輸入量に換算すると約80日分に相当します。

短期的には、この備蓄を取り崩すことで急場をしのぐことが可能です。しかし、封鎖が数カ月に及ぶ場合、備蓄の枯渇は避けられず、根本的な解決策にはなりません。中国政府は備蓄の放出を慎重に管理しながら、外交的解決を急いでいるとみられます。

調達先の多角化とロシア産原油の限界

中国はホルムズ海峡リスクを見据え、以前から原油調達先の多角化を進めてきました。特にロシア産原油の輸入拡大が注目されています。ロシアは西側諸国の制裁を受けて原油をディスカウント価格で販売しており、中国にとってコスト面でも魅力的な選択肢です。

しかし、ロシア産原油の輸入拡大には物理的な限界があります。最大の課題は輸送能力です。ロシアから中国への主要パイプラインであるESPO（東シベリア・太平洋）パイプラインには容量の上限があり、急激な増量には対応できません。海上輸送についても、タンカーの確保や氷結する北極海航路の季節的制約など、短期間での大幅な増加は困難です。

アフリカや南米からの調達を増やす動きもありますが、輸送距離の長さとコスト増は避けられません。結局のところ、中東産原油の代替を完全に確保することは現状では不可能であり、外交的解決の重要性が一層高まっています。

イランとの直接協議

注目すべきは、中国がイランと直接協議に乗り出していることです。報道によれば、中国当局はイランに対し、ホルムズ海峡を通るタンカーの自由な航行を繰り返し要求しています。

ここには複雑な事情があります。中国はイランにとって最大の原油輸出先であり、経済的に大きな影響力を持っています。にもかかわらず、イランは中国の要請を事実上無視して海峡封鎖に踏み切りました。これは、イランの最高指導者が米イスラエルへの報復を、最大の顧客である中国との関係よりも優先したことを意味します。中国としては「怒り心頭」とも報じられるほどの状況です。

米中関係とホルムズ海峡の地政学

トランプ大統領の対中圧力

ホルムズ海峡問題は、米中関係の新たな火種にもなっています。トランプ大統領は2026年3月15日、習近平国家主席との首脳会談を延期する可能性に言及しました。その条件として「ホルムズ海峡の封鎖解除に中国が協力すること」を挙げています。

トランプ大統領は「海峡の恩恵を受ける国々が、そこで悪い事態が起きないよう協力するのは当然だ」と述べ、中東産原油に大きく依存する中国に対し、外交的な働きかけを求めています。

台湾問題との連動

一部の分析では、米国のイラン攻撃とホルムズ海峡封鎖には、中国に対する戦略的な意図が隠されているとの見方もあります。エネルギー調達を困難にすることで中国を経済的に追い詰め、台湾問題での譲歩を引き出すという構図です。

JBpressの分析によれば、トランプ政権の「裏の狙い」として、エネルギー安全保障上の脆弱性を突くことで中国の対外姿勢を軟化させる意図が指摘されています。実際、中国政府の今回の攻撃に対する米国への非難は比較的抑制されており、この点が外交的な駆け引きの存在を示唆しています。

ただし、中国がホルムズ海峡問題で台湾に関する重大な譲歩を行う可能性は低いとの見方が支配的です。エネルギー問題と主権問題は中国にとって次元の異なるテーマであり、安易なトレードオフは考えにくいためです。

注意点・展望

ホルムズ海峡封鎖の行方は、複数のシナリオが考えられます。

短期的には、中国の外交仲介やイランの経済的苦境を背景に、部分的な通航再開が実現する可能性があります。イランにとっても中国は最大の顧客であり、長期的な封鎖は自国経済にも打撃を与えるためです。

一方、封鎖が長期化した場合、世界のエネルギー地図が根本的に塗り替わる可能性があります。中国やインド、日本などアジアの主要原油輸入国は、中東以外の産油国への依存を高めざるを得なくなり、ロシアやアフリカ、南米の産油国が相対的に影響力を増すことになります。

原油価格の高止まりは、世界的なインフレの再燃や景気後退のリスクを高めます。特に日本にとっては、原油輸入の約9割が中東依存であり、ホルムズ海峡問題は文字通りの「アキレス腱」です。

まとめ

ホルムズ海峡封鎖は、世界最大の原油輸入国・中国に対して、エネルギー安全保障の脆弱性を突きつけています。戦略備蓄の活用、調達先の多角化、イランとの外交協議という三つの対応策を並行して進めていますが、いずれも短期的な解決は困難です。

さらに、この危機は米中関係や台湾問題とも連動しており、単なるエネルギー問題を超えた地政学的な意味合いを持っています。ホルムズ海峡の動向は、今後の国際秩序を占う重要な指標となるでしょう。エネルギー政策や投資判断を行う上でも、この問題の推移を注視する必要があります。

参考資料:

• ホルムズ封鎖で中国動く、イランと直接協議へ - Newsweek日本版
• ホルムズ海峡の緊迫化に中国が「怒り心頭」の理由 - Business Insider Japan
• トランプ氏が米中首脳会談の延期示唆、ホルムズ海峡に関与求める - Bloomberg
• 天然ガスで起きた「20％ショック」 - JBpress
• 「ホルムズ海峡」という日本のアキレス腱 - 三井住友DSアセットマネジメント
• 世界はどこから石油を調達すべきか？ - Forbes JAPAN