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#人的資本経営 (12件)

東急バス外国人運転士が示す人材定着と安全教育改革の現場実装論

東急バスで特定技能の外国人運転士が乗務を始めた。2030年に3.6万人不足との試算があるバス業界で、採用、免許取得、日本語、現場研修をどう設計すべきか。制度拡大を人材定着につなげる人的資本経営の条件を、賃金改善や安全教育、生活支援の論点から解説。人手不足が減便や路線廃止に直結するなか、求められる投資判断も読み解く。

外国人材経営で備える在留千万時代の定着戦略と企業成長の新条件

外国人労働者は2025年に257万人、在留外国人は412万人を超えた。育成就労と特定技能の制度転換を踏まえ、採用数の確保から定着・育成・公正な処遇へ軸を移す外国人材経営の論点を整理。日本語支援、生活支援、キャリア設計、現場マネジメントを人的資本の視点で解説し、企業の事業継続と成長の課題として読み解く。

文化変革を阻む三つの壁、経営と現場をつなぐ人的資本改革戦略の鍵

人的資本開示や不祥事対応で文化変革を掲げる企業は増えましたが、経営の理念、管理職の翻訳、現場の日常業務がずれると改革は形骸化します。GallupやMcKinseyの調査を基に、経営と現場を分断する三つの壁と、採用・評価・対話へ落とし込む実装策、取締役会が見るべき論点と来期予算への反映まで具体的に解説。

黒字リストラを成長戦略に変える事業再編と人材再配置の成功条件

2025年度の上場企業の早期・希望退職は2万781人に急増し、黒字企業が約7割を占めました。単なる固定費削減では既存事業の延命に終わります。パナソニックHD、三菱電機、三菱ケミカルの事例から、人的資本開示も踏まえ、事業ポートフォリオの見直し、人材再配置、リスキリング、再就職支援をどう一体で設計すべきかを解説。