ホンダ日産三菱、ECU共通化で挑むSDV時代のコスト低減戦略
ホンダ、日産、三菱自が次世代車の中核ECU共通化で詰めの協議に入った。SDVは車載ソフトと半導体投資を押し上げる一方、日本勢には共同調達と標準化が競争力を左右する。経営統合なき協業の狙い、部品供給網への影響、中国勢との速度差、量産化で残る安全・保守リスク、全体像と今後の注視点まで製造業の視点で解説。
製造業・建設・インフラ
製造業・建設・インフラ産業を中心に取材。大企業の事業再編から建設現場の人手不足問題まで、日本の産業基盤の変化を追い続ける。
110件の記事
ホンダ、日産、三菱自が次世代車の中核ECU共通化で詰めの協議に入った。SDVは車載ソフトと半導体投資を押し上げる一方、日本勢には共同調達と標準化が競争力を左右する。経営統合なき協業の狙い、部品供給網への影響、中国勢との速度差、量産化で残る安全・保守リスク、全体像と今後の注視点まで製造業の視点で解説。
GX-ETSは直接排出量10万トン以上の事業者に参加を義務付け、排出枠の保有・取引と移行計画を求める制度です。無償割当、上下限価格、第三者検証、GXダッシュボード開示まで、製造業・建設資材・インフラ企業の投資判断、資金調達、顧客選別と企業価値に及ぶ影響を読み解く。価格高騰時の調達リスクと低炭素製品の収益機会も解説。
AI需要でデータセンター投資が膨らむ中、千葉県印西市では電力・景観・騒音を巡る住民反発が表面化。用途地域や建築確認だけでは捉えにくい巨大施設の外部性を、IEAの電力需要予測や米国のモラトリアム事例、東京圏の代替立地実験から検証し、自治体が税収と生活環境を両立させる制度設計をインフラ政策の視点から読み解く。
東京都が都心再開発とアフォーダブル住宅供給を結びつける。築地・渋谷の都有地活用、都市開発諸制度の公共貢献評価、住宅マスタープラン、住生活調査を照合し、容積率緩和が不動産収益、家賃抑制、都心居住の質に与える論点を建設・不動産の視点で読み解く。事業者、自治体、入居者の利害がどこで交差するかも詳しく検証する。
生成AIで国内データセンター需要が急増し、東京・大阪偏重から地方分散へ立地戦略が変わっています。IEAは世界のDC電力消費が2030年に約945TWhへ増えると予測。SoftBank堺、東急高架下、船上DC構想を基に、電力系統、冷却、建設コスト、地域誘致策、製造業の再配置まで今後の実務目線で読み解く。
トヨタ自動車の2026年3月期平均年間給与は1006万464円となり、国内に生産現場を抱えるメーカーの人材確保策に新段階を示しました。春闘5%台、技能継承、サプライチェーンの価格転嫁、EV・AI時代の教育投資まで検証し、賃上げが定着率と品質、国内生産維持の競争力に変わる条件を詳しく具体的に解説します。
2026年度からのGX-ETS本格稼働を控え、政府は補助金要件に脱炭素製品の調達目標を組み込む方向です。GX経済移行債やGXリーグ、製品カーボンフットプリントを手掛かりに、グリーンスチール、水素、サプライチェーン選定が設備投資と調達戦略をどう変えるのか、今後の製造業、建設、電力の発注実務まで読み解く。
SKグループが日本でAIデータセンターを計画する背景には、SK hynixのHBM、SK Telecomの運用力、NVIDIAのAI工場設計を束ねる狙いがあります。国内企業の生成AI活用、電力・冷却制約、半導体供給網という3条件から、日本市場での2028〜29年開設計画の勝算と残る課題を具体的に読み解く。
中国の太陽光パネルは2024年に886GW超の国内設備を抱え、製造能力は世界需要を大きく上回りました。価格競争で大手の赤字が広がる一方、米欧の関税・補助金調査と再エネ電力価格の市場化が支援依存の成長を揺さぶります。地方政府投資の後始末、企業淘汰、サプライチェーン再編、日本企業の調達リスクまでを解説。
JR東日本の新夜行列車「ルナ・アズール」は、2027年度に品川と青森を日本海側経由で結ぶ計画です。国内旅行消費26兆7845億円の回復局面で、個室型グリーン車、旅行商品販売、東北観光をどう収益化するかを解説。
中国の対日レアアース輸出規制で、EV、空調機、産業ロボット、半導体材料に使う重希土類の調達リスクが再燃した。1月6日のデュアルユース規制、豪ライナスとの75%供給契約、インド調達の難路、空調機磁石リサイクル、国内製錬支援を手掛かりに、日本製造業の脱中国戦略と残る弱点を読み解く。調達網再設計の現実も解説。
国民生活センターの資料ではカーリース相談が2025年度途中で465件に達し、個人リース保有は72万台超へ拡大。月額定額の安心感の裏で、中途解約料、残価精算、走行距離制限がなぜ誤解を生むのか。販売現場の説明責任、消費者契約法上の争点、契約前に確認すべき支払総額・返却条件・解約時試算の実務要点を詳しく解説。
食品・日用品メーカーの値上げが包装資材高を起点に広がっています。帝国データバンク調査では6月の食品値上げが1078品目、平均14%。中東情勢を背景にしたナフサ依存、フィルム高、品目集約、価格転嫁の限界から、製造現場が迫られる包装再設計と供給網管理、消費者への影響、今夏以降の判断軸と具体策を読み解く。
政府が2040年代までに最大5基の原発建て替え目標を検討する背景には、データセンターや半導体投資で増える電力需要と、既設炉の老朽化がある。第7次エネルギー基本計画、電事連試算、規制・地域合意・廃炉費用の論点から、建設サプライチェーンと自治体の受容性が投資判断を左右する構図と今後の焦点を丁寧に読み解く。
ホルムズ海峡の緊張で中東産ナフサの調達不安が高まる一方、国内エチレン設備は稼働率67.3%でも主要樹脂の供給を維持している。石油備蓄、代替調達、在庫、設備集約のデータから、ナフサ危機が示す日本の石化供給網の強さと弱点を読み解き、調達戦略と価格転嫁も含め、製造現場が今後どこを注視すべきかも具体的に整理する。
中東危機で原油と燃料価格が上がり、EV販売は欧州や豪州などで記録的に伸びています。IEAや各国統計から、維持費の割安感、補助金、充電網、中国勢の輸出攻勢が車選びと自動車産業の競争軸をどう変えるかを検証し、日本メーカーや部品・インフラ企業が注視すべき市場変化と投資判断の論点を、最新データで丁寧に解説。
政府はメガソーラーの環境アセス対象を3万kW以上から1.5万kW以上へ広げる方向です。森林法、景観法、FIT・FIP支援見直しと重なり、地上設置型太陽光は立地選別と地域合意、資金計画の再設計を迫られます。制度変更の狙いと事業者・自治体、投資家が点検すべき許認可と採算、長期運用への実務上の影響を解説。
広州汽車は2025年に87億8400万元の最終赤字へ転落し、自社ブランドは60.9万台まで落ち込みました。1台8300元の粗損、GACホンダの販売25%減、2028年5月の合弁期限、AION再建と輸出拡大、部品調達・工場稼働率の改善が重なる中国EV価格競争の構造を、開示資料と市場データから読み解く。
トヨタがレクサスの次世代EV「LF-ZC」開発を中止した背景には、米国のEV税額控除終了、セダン需要の低迷、中国勢の低価格攻勢が重なる。世界販売が拡大しても地域差が広がるEV市場で、ギガキャストや電池技術を他車へ移す判断を含め、近健太社長の採算重視と現場起点のマルチパスウェイ戦略から勝ち筋を読み解く。
半導体工場の微細化とAI投資で超純水需要が拡大する中、野村マイクロは米国大型案件の反動も抱える。TSMC ArizonaやSamsungの水再利用策、オルガノ・栗田との競争軸、2027年3月期の受注見通し、米国の水不足リスク、サプライチェーン再編を踏まえ、装置メーカーの成長条件と投資リスクを読み解く。
インドのデータセンター容量は1.5GWを超え、AI需要で2030年に8GW規模へ伸びる見通しです。一方でムンバイ、チェンナイなど主要拠点は水ストレス地域に集中します。冷却水、発電用水、地下水管理、認可リスクを横断し、投資家と事業者が見るべき供給制約と持続可能な立地戦略、設備投資の条件まで詳しく解説。
RO膜は海水淡水化と廃水再利用の中核部材です。JICA資料では東レ、日東系Hydranautics、東洋紡の3社合計が世界シェア56%を占めましたが、中国は2025年目標や国産標準で追撃。現地化、技術サービス、再生膜が日本勢の防衛線となる構図と、価格だけでは勝てない運用競争の最新動向までを読み解く。
水不足は半導体の超純水、データセンター冷却、自動車工場の塗装工程を揺さぶる産業リスクです。WRIやFAOの水ストレス資料、トヨタとTSMCの企業開示、熊本・アリゾナの事例を基に、渇水がサプライチェーンに及ぼす影響と、日本の水処理企業が設備販売から運営収益へ転じる条件、今後の投資判断の重要な軸を読み解く。
米EPAは今後20年の飲料水投資を6250億ドル、下水・雨水などを6301億ドルと試算。PFAS規制、再生水、AIデータセンターの冷却需要が重なり、大林組やクラレ、荏原、メタウォーターが買収で現地網を広げる理由と採算リスクを解説。公共発注の制度、設備更新の人材不足、規制変更が商機を左右する構図も読み解く。
世界のプロジェクトファイナンス市場は2025年に7079億ドルへ拡大し、2025年平均レートなら100兆円を超える規模です。送電網、データセンター、LNG、重要鉱物が資金需要を押し上げるなか、MUFGなど邦銀が上位に残る理由、金利・地政学・環境審査のリスク、企業が契約前に確認すべき論点を実務目線で読み解く。
日産系JATCOがサンダーランドで計画した年34万台規模のEV駆動装置生産が白紙化しました。リーフとアリアの欧州販売低迷、英国工場の稼働率、Re:Nissanのコスト削減が重なるなか、部品内製化と地域雇用、投資判断に及ぶ影響を読み解く。欧州EV市場全体が伸びる中で日産が直面する需要予測と固定費のずれも整理します。
半導体工場は超純水、AIデータセンターは冷却水を必要とし、渇水と老朽インフラが立地戦略を左右しています。WRI、TSMC、Google、国交省資料を基に、水再利用、膜、超純水、官民連携がなぜ日本企業の成長機会になるのか、建設後の運営力まで解説。半導体再興とAI投資を支える条件を、建設現場と運営現場の両面から読み解く。
中国の洋上風力は2025年末に42.3GWへ拡大し、世界容量の過半を占めました。タービン大型化、部材国産化、低い調達価格が発電コストを押し下げる一方、レアアース集中や系統制約、海外市場の警戒も残ります。ホルムズ危機後のエネルギー安保と日本企業の調達戦略、長期契約、系統投資を左右する供給網の力を解説。
大和証券グループが1000億円規模で蓄電所に乗り出す狙いを、千歳の半導体工場、データセンター誘致、再エネ出力制御、長期脱炭素電源オークション、あおぞら銀行との提携から分析。系統用蓄電池が証券・銀行・インフラ投資をつなぐ収益モデルになる条件、北海道の需要増がもたらす機会と制度競争のリスクを深く読み解く。
帝国ホテル東京タワー館の解体着工が2030年度末頃へ延び、内幸町や品川など大型再開発の採算再点検が鮮明です。建築費指数、労務単価、ホルムズ海峡危機による石油系資材高を確認し、地方から都心へ広がる延期ドミノが不動産・建設業の投資判断、オフィス需給、都市更新に及ぼす影響と、事業者が次に見るべき条件を解説。
トヨタの2027年3月期営業利益予想は3兆円と20.3%減。米国関税と中東情勢が北米収益や資材価格を圧迫する中、Woven CityやロボAIは次の成長軸になり得るのか。売上50兆円超でも減益が続く構造を整理し、株価低迷、製造現場のAI実装、AI・ロボット投資の事業採算化、今後の投資判断の確認点を解説。
ニデックで品質不正疑いが1000件超に広がった。顧客未承認の部材・工程・設計変更が96.7%を占め、会計不正後の統治改革を揺さぶる。家電・車載部品への影響、外部調査委員会の焦点、安全検証と顧客説明、神戸製鋼や三菱電機など過去の製造業不正との共通点を検証し、取引先と投資家が見るべき実務上の再生条件を解説。
ホルムズ海峡リスクでナフサ調達が揺れ、エチレン稼働率は2026年3月に68.6%まで低下しました。中東依存73.6%の構造、在庫と代替調達の限界、樹脂・自動車・包装材への価格波及、コンビナート再編まで、日本の石油化学サプライチェーンの弱点と長期化時の操業維持の焦点、企業が取るべき備えを具体的に解説。
日立が家電事業をノジマへ譲渡する一方、三菱電機は霧ヶ峰を抱える空調・家電を成長領域に置く。2025年度に空調・家電売上高1兆6103億円を計上した同社の国内生産、顧客接点、センサー技術の意味を整理し、人口減少と低価格競争が強まる市場で売却より磨き込みを選ぶ理由を、日立との違いからその構造を読み解く。
2025年11月の排ガス規制強化により50cc原付の出荷が半減する「原付きショック」が深刻化している。新基準原付への移行でホンダ・ヤマハの販売価格は30〜43%上昇する一方、ホンダEM1 e:など電動モデルが相対的に割安な選択肢として浮上した。原付市場278万台から激減した歴史的転換点の全貌と各社の電動化戦略を読み解く。
ホンダが2026年3月期に上場以来初となる約4000億円規模の営業赤字に転落した。北米向けEV3車種の開発中止や最大2.5兆円の関連損失が背景にある。四輪事業の構造的課題、トヨタとの戦略比較、ハイブリッド回帰の勝算まで、製造業の視点からホンダ再建の道筋を読み解く。
ホンダがカナダ・オンタリオ州で計画していた総額150億カナダドル(約1.7兆円)のEV工場建設を無期限凍結。GM共同開発のプロローグも2026年末で生産終了となる。北米EV需要の急減速を受け、日系自動車メーカーがハイブリッド車中心の戦略へ大転換する背景と産業への波及を読み解く。
公正取引委員会がマンション大規模修繕工事の談合疑惑で30社超に立入検査を実施した。設計コンサルタントを介した受注調整やバックマージンの手口により、工事費が1〜2割も割高になっている実態が浮き彫りになった。管理組合が知っておくべき談合の仕組みと、修繕積立金を守るための具体的な防衛策を建設業界の視点から解説する。
東京都心のオフィス賃料が31年ぶりの高水準に達した。都心5区の空室率は2%台前半まで低下し、Aグレード物件では前年比18%超の賃料上昇を記録。人材獲得競争の激化を背景に優良ビルへの移転需要が拡大し、貸し手優位の市場構造が鮮明になっている。賃料高騰の構造要因と企業・不動産市場への影響を読み解く。
トヨタがインド西部マハラシュトラ州で3工場を検討し、2030年代に年100万台規模を目指すとの報道が出た。公式には未決定だが、既存MOU、AURIC用地、販売増、輸出需要、政策支援を重ねると、インドを中東・アフリカ向け生産拠点へ育てる戦略が浮かぶ。日本勢のグローバルサウス戦略として現実味と課題を読み解く。
IEAによれば2024年の世界EV販売は1700万台超で過去最高でしたが、欧州は補助金縮小で停滞し、中国は価格競争でBYDの利益が急減、Teslaは2025年販売が8.6%減、HondaはEV投資を3兆円削減しました。VWの欧州回復と電池各社の蓄電池シフトまで含め、成長鈍化が自動車産業の再編をどう促すかを解説します。
三菱自動車が2028年にも国内でHV生産へ動く背景には、2025年上期の国内HV販売104万8116台という需要の厚みと、アウトランダーPHEVの2025年度販売7794台で見えたPHV単独戦略の限界があります。岡崎・水島の工場体制、2035年電動車100%政策への対応、収益面の勝算を読み解きます。
JR西日本がりそなホールディングスと資本提携し、傘下の関西みらい銀行の株式20%を取得してグループ会社化する方針を固めた。取得額は900億円規模とされ、クレジットカード会社の共同設立も計画。鉄道・駅ビル利用者のデータと資金の流れを取り込む狙いがある。異業種から金融への参入が加速するなか、JR西の戦略と業界への影響を読み解く。
中国が2025年4月に重希土類7品目と関連磁石の輸出規制を強化し、供給網再編が一気に現実課題となった。米テキサスではMP Materialsが年1万トン級磁石拠点を計画し、日本は豪Lynasと年5000トン契約を確保、欧州は2030年に戦略原料の25%再資源化を目指す。脱中国レアアース戦略の実力と盲点を読み解く。
東京電力ホールディングスが第5次総合特別事業計画で打ち出した提携戦略の全貌を解説。フリーキャッシュフロー7期連続赤字という厳しい財務状況の中、ソフトバンクや米ブラックストーンなど数十社が資本提携に名乗りを上げた。AI・データセンター需要の取り込みと柏崎刈羽原発の再稼働リスクが交錯する東電再建の行方を読み解く。
インドの乗用車販売はFY2025-26に過去最高の464.3万台、輸出は90.5万台となり、成長市場と輸出拠点の性格を同時に強めました。中国勢はEVで世界販売と海外投資を拡大し、日本勢の主戦場を揺さぶっています。なぜインドを制することが日本車の将来を左右するのかを、生産、部品、政策、物流の観点から解説。
首都圏の新築マンション平均価格は2025年度に9383万円と過去最高を更新し、発売戸数は2万1659戸で過去最少となりました。東京23区の平均は1億3784万円、初月契約率は62.9%です。用地不足、建築費の高騰、地価上昇、金利上昇下でも価格が下がらない理由を、定借拡大や大手デベの供給戦略まで含めて読み解きます。
2027年度から家庭用エアコンの省エネ基準が15年ぶりに大幅改定される。経済産業省が求める最大34.7%の効率改善により、低価格帯モデルの消滅と普及機種の数万円規模の値上がりが見込まれる。新基準の具体的内容、電気代の損得勘定、補助金制度、賢い買い替え判断のポイントまで徹底解説。
日産自動車が新型リーフに搭載したEVモーターで重希土類の使用量を9割削減した。粒界拡散技術やモーター設計の刷新により中国依存リスクを低減。中国の輸出規制強化が進む中、トヨタやBMW、ルノーも脱レアアース技術の開発を加速させている。日本の経済安全保障と製造業の競争力を左右する技術革新の全体像を解説。
LIXILの再生アルミ標準化を起点に、建材のエンボディードカーボン削減と価格戦略の意味を読む視点
2024年問題と改正物流法を踏まえた荷主責任、標準化、DX、CLO設置の実務論点
備蓄放出と代替輸入で時間を稼ぐ日本の原油・ナフサ調達、その限界と恒久策
軟式野球バットの発想を転用した二層フェース構造と量産技術、市場インパクト
ムダ排除の考え方を会議、資料、承認フロー見直しへ移す実務判断軸
前輪駆動、物理ボタン、価格戦略から読む欧州小型EV競争とVW再建の構図整理と論点
ホルムズ海峡封鎖によるナフサ供給不安の現状と政府対応の課題
ホルムズ海峡リスク下で進むJERAのLNG多角化と日本の電力安保再設計戦略の構図
EUのELV規則見直しで揺れた炭素繊維の法的位置づけと日本素材各社の実務対応課題
日本のナフサ輸入依存度6割の内実と中東集中、石油化学の競争力低下をつなぐ論点整理
改正物流効率化法で始まるCLO設置義務と、可視化・共同輸配送・標準化の実務論点
廃棄物処理の許認可・最終処分場・M&Aを束ねる大栄環境の成長エンジンと株式市場の評価軸
巨額投資案件の遅延と超過を減らす標準化、前倒し設計、現場制御の最新知見
原油高と資材高が新築マンション価格へ波及する経路と、東京都心の供給制約が強める上昇圧力
公取委報告書がTRAIN-TRAINを引いた理由と価格転嫁改革の制度変更の要点整理
ヤマトHDの大型倉庫投資を起点に、3PL拡大、人手不足対応、国内倉庫需給の全体像
ホルムズ危機、内航燃料、海上骨材輸送の連鎖から読む建設現場の供給不安
スポーツ技術を作業現場へ転用する軽量性、耐滑性、動作解析発想の競争優位
業務用練り物依存、価格転嫁難、設備負担、原材料高騰が重なった老舗破綻の構図
高市首相の発信を起点に、ナフサ中東依存の実態と代替調達の限界、石化供給網への波及整理
大井町駅直結の大規模複合施設の概要と広域品川圏再開発の狙い
政府が検討する石炭火力の稼働制限解除は、イラン情勢によるLNG不安への備えです。対象となる制度、安定供給上の狙い、脱炭素政策との矛盾、今後の見通しを整理します。
ホルムズ海峡の混乱で、日本の石油化学が抱える原料調達の脆弱さと過剰設備の問題が一気に表面化しました。旭化成の再編計画を軸に、石化転換が避けられない理由を解説します。
JERAはLNG、再エネ、水素・アンモニア、CCSを同時に進めています。なぜ一点集中ではなく全方位なのか。電力需要増、安定供給、コスト、脱炭素の観点から戦略の意味と限界を解説します。
リニア中央新幹線の静岡工区で、長年の争点だった大井川の水問題が補償確認書の締結で大きく前進しました。着工容認の条件、残る課題、工事費と開業時期への影響を整理します。
2014年の御嶽山噴火を巡る訴訟は2026年1月に遺族側敗訴が確定しました。警戒レベル据え置きの法的評価、予測が難しい水蒸気噴火の限界、自治体と登山者に求められる備えを解説します。
東レが樹脂や炭素繊維で導入するサーチャージ制は、原料高を最短1カ月で価格に映す仕組みです。ナフサ依存、中東情勢、顧客企業の調達実務まで含めて、素材産業の値決めがどう変わるかを解説します。
三菱ケミカルと旭化成が共同運営する水島エチレン設備は2030年度をめどに停止します。焦点は撤退ではなく、中間製品の競争力強化と西日本石化再編、グリーン原料への転換です。
2026年4月に本格始動するGX-ETS。CO2削減で後れを取る自動車メーカーほどコスト負担が重くなり、M&Aや業界再編の圧力が高まる構造を解説します。
ソニー・ホンダモビリティがEV「AFEELA」の開発・販売中止を発表。ホンダのEV戦略見直しと米国の政策転換が背景にあり、最大2.5兆円の損失が見込まれます。日本のEV戦略への影響を解説します。
香港で中国産シャインマスカットを岡山産と偽装販売した業者が摘発されました。年100億円の損失を生む品種流出問題の背景と、日本が進める攻めの知財戦略を解説します。
シャオミやBYDなど中国EV各社が相次いで値上げに踏み切っています。リチウムや車載DRAMの高騰が背景にあり、ホルムズ海峡封鎖によるガソリン高という追い風も生かせない状況を解説します。
ホンダが新型EV「ゼロシリーズ」3車種の開発を中止し、最大2.5兆円の損失を計上。脱エンジン宣言からわずか5年で方針転換を迫られた背景と今後の戦略を解説します。
JERAと英BPが設立した合弁会社「JERA Nex bp」が世界4位の洋上風力事業者に。秋田沖ラウンド2の最速稼働や欧州人材の活用で、日本の洋上風力産業の育成を目指す戦略を解説します。
ミズノの新ドライバー「JPX ONE」が発売前から予約殺到の大ヒット。軟式バット「ビヨンドマックス」の技術を転用し、東レの新素材NANOALLOY®を世界初搭載した革新的ゴルフクラブの全貌を解説します。
2026年春の鉄道運賃改定で通勤定期代が大幅に上昇。通勤手当の増額が社会保険料の算定基礎に影響し、企業と従業員の双方に負担増をもたらす構造的な問題を解説します。
トヨタグループによる豊田自動織機へのTOBが成立し、買収総額は約5.9兆円と国内M&A史上最大に。上場廃止の背景やトヨタグループ再編の狙い、物流事業の成長戦略を詳しく解説します。
三菱商事が撤退した洋上風力市場で、JERAが秋田沖プロジェクトに巨額投資を決断。コスト高騰の逆風下でラウンド2最速稼働を目指す背景と先行者戦略を解説します。
JERAの可児行夫会長が推進するLNG調達多様化戦略を解説。米国産LNGの大型長期契約、カタールとの27年契約、洋上風力事業の展開、上場を見据えた経営改革まで、エネルギー安全保障の最前線を読み解きます。
JFEスチールの倉敷地区における世界最大規模の革新電炉建設に対し、GX推進機構が最大1800億円の債務保証を決定。鉄鋼業の脱炭素化を国が本格支援する背景と今後の展望を解説します。
2026年春闘の集中回答日を迎え、トヨタや日立など主要製造業の6割超が満額回答しました。賃上げの実態と実質賃金プラス定着への課題を解説します。
JERAと英BPが設立した洋上風力統合会社「JERA Nex bp」の概要と、秋田沖プロジェクトで活用される欧州人材の知見、日本の洋上風力市場への影響を解説します。
JERA可児行夫グローバルCEOが推進する有事対応型LNG調達網の全容を解説。カタール27年契約、米国比率30%への引き上げ、韓国との連携など、中東リスクに備える多層的な戦略を分析します。
JERAが世界最大級のLNG調達量を武器に、エネルギー安全保障の確立に挑んでいます。カタールとの27年長期契約や緊急供給体制、洋上風力・データセンター対応まで、その全貌を解説します。
ホルムズ海峡封鎖で揺れる世界のエネルギー市場。JERAはウクライナ危機の教訓を活かし、9兆円規模の投資で米国産LNG調達を強化しています。その戦略の全貌を解説します。
デサントが約30億円を投じて水沢ダウンの生産拠点をリニューアル。増産ではなく品質向上と働きやすさを追求した新工場の全容と、ブランド戦略の背景を解説します。
公正取引委員会による下請法違反の勧告数が過去最多を更新。トヨタやスズキ関連企業も対象に。2026年施行の取適法で中小企業の価格転嫁は進むのかを解説します。
トヨタが世界初公開した新型スポーツカー「GR GT」の全貌を解説。V8ツインターボ搭載の650ps超、オールアルミ骨格の技術革新に加え、GAZOO Racingの独立ブランド化が意味する「式年遷宮」の思想とは。
工作機械大手DMG森精機が高専生向けに5軸加工機の体験合宿を展開。求人倍率20倍超の高専人材をめぐる製造業の採用競争と、ものづくり離れへの対策を解説します。
INPEXとJAPEXが国内天然ガス田の新規開発に乗り出します。自給率わずか2%の日本が、ホルムズ海峡危機を受けて国内資源開発を加速させる背景と今後の展望を解説します。
ソニー・ホンダモビリティのAFEELAが採用する水平分業モデルと自動運転戦略を解説。従来の垂直統合から脱却し、QualcommやMicrosoftと連携する新時代のクルマづくりに迫ります。
ソニー・ホンダモビリティの第1弾EV「AFEELA 1」の商品力を分析。800TOPSの車載コンピューターでテスラを上回る計算能力を持つSDV戦略の狙いと課題を解説します。
ホームセンター業界首位のカインズを率いる高家正行社長が著書で語る経営哲学を紹介。プロ経営者として平時に変革を起こし続ける手法と、自律型組織づくりの全貌を解説します。
日本発の次世代技術・ペロブスカイト太陽電池が量産化の段階に入りつつあります。軽量・柔軟で低コストな新型太陽電池の仕組みや課題、主要企業の動向を詳しく解説します。
積水ハウスが業界の常識を覆し、大工1000人の正社員化に踏み切りました。年収900万円の「クラフター制度」の詳細と、深刻化する大工不足の実態、住宅業界への影響を解説します。
自動車部品大手アイシンがシャワートイレやシート事業を譲渡し、電動化領域へ経営資源を集中。4500億円の成長投資と事業ポートフォリオ再編の全容を解説します。
電気主任技術者の深刻な人手不足を背景に、個人事業主として電気設備の保守点検で高収入を得るケースが増えています。異業種からの転身事例や市場動向を解説します。
元請けからの採算割れ案件を受け続けた建設会社が破産に追い込まれるケースが急増しています。建設業の倒産が過去10年最多を更新する中、価格転嫁の壁と業界構造の問題を解説します。
三菱マテリアルがバイオガス事業を売却し、銅精鉱処理から都市鉱山リサイクルへの転換を加速。量から質への経営改革の全貌と、非鉄業界に迫る構造変化を解説します。
横浜市の解体業者・門倉建設工業が自己破産に至った背景を分析。大手ゼネコン1社への売上依存が招いた経営破綻の構造と、建設業界全体で急増する倒産の実態を解説します。
建設業界で深刻化する人手不足の真因を探ります。クラフトバンク総研の分析が指摘する「現場見下し文化」の影響と、リーマンショックによる中堅層空洞化の実態を解説します。